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PROMONUMENTA, TRAS DOS INTERRUPCIONES CAUSADAS POR EL COVID, REANUDA SUS HACENDERAS EN LA ESTACIÓN DE CUBILLOS DEL SIL DEL FERROCARRIL PONFEBLINO

PROMONUMENTA, TRAS DOS INTERRUPCIONES CAUSADAS POR EL COVID, REANUDA SUS HACENDERAS EN LA ESTACIÓN DE CUBILLOS DEL SIL DEL FERROCARRIL PONFEBLINO
Trabajos en el acceso y fachada de la estación de Cubullos del Sil (Foto Chema Vicente)

PROMONUMENTA COLABORA EN LA RECUPERACIÓN DEL PONFEBLINO EN CUBILLOS DEL SIL

Texto: David Gustavo López y Chema Vicente

Era la quinta vez que se programaba esta actividad. Las cuatro anteriores tuvieron que ser suspendidas por causas climatológicas o porque la pandemia del coronavirus lo impidió.

El histórico ferrocarril minero Ponferrada-Villablino, está dando algunas señales de que quiere renacer tras su total abandono desde 2014. Buena señal es que la estación de Páramo del Sil que fue nuestro objetivo en los cuatro intentos anteriores ha sido adecentada por el Ayuntamiento de la localidad y trabajo voluntario. Por eso, esta vez, nuestros trabajos consistieron en el desbroce y limpieza de las instalaciones y vías de la antigua estación de Cubillos del Sil. La actuación se llevó a cabo en colaboración con la Asociación Cultural Ferroviaria Berciana y del Ayuntamiento de Cubillos del Sil.

Limpieza del andén. (Fotos Chema Vicente)
Grupo de voluntarios ante la estación. (Foto Chema Vicente)

Actualmente existe un proyecto de recuperación para fines turísticos con el que Promonumenta pretende colaborar en defensa de este patrimonio que es tan importante para la provincia.

La historia del Ponfeblino, último ferrocarril de vía estrecha que utilizó máquinas de vapor en la provincia y en Europa, es muy sencilla y de final triste. El 23 de julio de 1919 circuló el primer convoy entre Ponferrada y Villablino de una línea que se construyó para garantizar el suministro de carbón en España debido a la escasez provocada por la Primera Guerra Mundial; las obras, una vez aprobado el proyecto, se terminaron en un tiempo récord de diez meses. Este ferrocarril, el único de gestión privada en España durante toda su historia, cerró al tráfico de pasajeros en 1980 y su último convoy de carbón circuló en el año 2014.

Estado antes y después del cuarto de baño. (Foto Chema Vicente)

DESARROLLO DE LA HACENDERA

El sábado 2 de octubre, un grupo de veinte voluntarios de Promonumenta, con el apoyo de algunos miembros de la Asociación Cultural Ferroviaria Berciana, junto con el propio alcalde y dos concejales del Ayuntamiento de Cubillos del Sil, procedieron a realizar una facendera en las instalaciones del abandonado Ferrocarril de la MSP Ponferrada-Villablino (“Ponfeblino”). Concretamente, en esta ocasión se procedió a desescombrar y desbrozar la estación de la localidad de Cubillos, la cual había sido saqueada, vandalizada y se hallaba totalmente recubierta por una abundante vegetación que crecía ante la fachada y los andenes.

Estado anterior del pasillo de la planta baja (foto Chema Vicente)

Aunque con el trabajo de este día se consiguió eliminar la vegetación de las dos fachadas y limpiar de cascotes y basura las dependencias de la planta baja, aún quedó pendiente la limpieza total del andén y el desescombro y limpieza de la planta superior, que será necesario acometer en una próxima hacendera.

Al mediodía los participantes repusieron fuerzas con unas empanadas y unas tortillas,. La comida fue regada vino de la bodega local “13 viñas”, gentileza del Ayuntamiento de Cubillos.

Limpieza del entorno de la estación (foto Chema Vicente)

Estación de Cubillos. Material del tren abandonado, principalmente tolvas. (Foto Chema Vicente)
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ESPINOSO DE COMPLUDO SOLICITA LA REHABILITACIÓN DE SU IGLESIA.

ESPINOSO DE COMPLUDO SOLICITA LA REHABILITACIÓN DE SU IGLESIA.

DIARIO DE LEÓN 29-9-2021

Patrimonio rural

Espinoso de Compludo se lanza a rehabilitar su iglesia

Dos arquitectos de la asociación El Nogalón presentan a los vecinos el proyecto técnico para recuperar el templo de San Miguel

La iglesia de San Miguel y el análisis de sus patologías, abajo. DL

DL

29 de septiembre de 2021, 3:34

Quitar las humedades del tejado y arreglar las escaleras del campanario son las dos prioridades que el párroco de Espinoso de Compludo, Matías García Acebes le ha trasladado a los arquitectos de MAAF Estudio, Ana Fernández Guerrero y Antonio Ramón Morales, que se han ofrecido a dirigir, desde la Asociación de Vecinos El Nogalón a la que pertenecen, un proyecto de rehabilitación para la iglesia de San Miguel. Y poco han tardado los dos profesionales —Ana Fernández reside en Espinoso desde hace 22 años— en reunir a los vecinos y presentarles el estudio de la intervención, el pasado sábado 25 en el interior de la propia iglesia. Ahora, informaban ayer desde El Nogalón, llega el momento en que el Obispado de Astorga, titular de la propiedad, solicite fondos a las administraciones, recaudar fondos o recurrir a su recursos para resolver los problemas de un templo reconstruido en el siglo XVI —se tiene constancia documental de una iglesia románica anterior en el siglo XII, recuerda la arquitecta—, que cuenta con el retablo mayor del altar desde el siglo XVII y con las actuales campanas desde el año 1901.

Patrimonio de todos

Desde el Nogalón, en cualquier caso, recordaban ayer que «nuestro patrimonio ha perdurado siglos porque había personas que lo cuidaban y los conservaban, no porque los poderes políticos se encargaran de ello», porque «sin una base social no se puede proteger el patrimonio.

La asociación recalca que el cuidado del patrimonio rural no solo es responsabilidad de la administración públicao la Iglesia. «Es cosa de todos», escribe en una nota. Y recuerda que «un inmueble que lleva en pie nueve siglos se puede ir a la ruina por pasar cinco años cerrado. Una gotera lleva a un socavón y esta a una inundación y finalmente al desplome de un muro».

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