Daily Archives: 13 noviembre, 2021

SE ABREN ESPERANZAS SOBRE LA CONSERVACIÓN DE LA OBRA QUE VELA ZANETTI DEJÓ EN LA ROBLA

SE ABREN ESPERANZAS SOBRE LA CONSERVACIÓN DE LA OBRA QUE VELA ZANETTI DEJÓ EN LA ROBLA

Bocetos de Vela Zanetti que salen a subasta

En esta misma web dábamos noticia del peligro que corre la valiosa obra que el artista Vela Zanetti concibió para la Escuela de FP de la Fundación Hullera Vasco-Leonesa, ya que el administrador judicial de los bienes de esta empresa tiene previsto sacar estas obras a subasta, comenzando por dos bellos bocetos´que, para sendos murales de esta misma fundación, había dejado el artista (ver noticias de esta web de fechas 2 y 8 de noviembre).

Cuando el plazo límite para concurrir a la mencionada subasta está a punto de llegar a su término (15 de noviembre), Promonumenta ha tenido noticias de que, ante las denuncias publicadas en algunos medios de comunicación y los extensos reportajes en esta misma web, alguna administración provincial está moviendo ficha para acudir al rescate. !Ojalá todo salga como deseamos!

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PATRIMONIO EN GRAVE PELIGRO: LA RUTA TRAJANA

PATRIMONIO EN GRAVE PELIGRO: LA RUTA TRAJANA

Reproducimos en esta web de Promonumenta un artículo de Vicente García, publicado en La Nueva Crónica, en el que. al compás de su recorrido de un tramo de la Vía Trajana, denuncia el peligro de desaparición que corre esta calzada romana, seguramente de las más interesantes de la provincia.

Dado que su recorrido atraviesa varios municipios, cualquier actuación debe ser acometida por alguna administración supramunicipal, sea Junta de Castilla y León como responsable del Patrimonio Cultural, sea la Diputación Provincial ahora que se está convirtiendo en valedora de los monumentos de la provincia.

LA NUEVA CRÓNICA 12-11-2021

LNC CULTURASIR

Primer tramo de los restos cercados de la Vía Trajana. | VICENTE GARCÍA

Vicente García | 12/11/2021AA

Vía Trajana

LA RUTA DE LA SEMANA Una ruta secular un poco olvidada a pesar de que se hable bastante de ella sin hacer nada por mejorarla

La dominación romana del país conllevó la construcción de vías de comunicación para controlar el territorio y llevar a la metrópoli los beneficios de explotaciones como las Médulas, así como mover los ejércitos de un lugar a otro con facilidad.

La Vía Trajana unía Burdigala, la antigua Burdeos, con Asturica Augusta (Astorga). El tramo de esta vía que se propone realizar en esta ocasión va en dirección contraria y conserva su hechura romana original, con piedras y tierra pisada, para que los caballos pudieran hacer cómodamente la ruta y con la anchura necesaria para que circularan carros en ambas direcciones. Es un milagro que se conserven partes, sin ninguna protección legal y no debiera dedicarse al uso de maquinaria agrícola, sino crear una pista alternativa para recuperar lo que se pueda. La mayor parte de su trazado se ha perdido, porque muchos tramos han sido asfaltados, como que va desde el cruce de la carretera del Burgo con Villamuñío hacia Calzadilla de los Hermanillos. Siempre se ha denominado también Calzada de los Peregrinos.


Calzadilla de los Hermanillos. | VICENTE GARCÍA

A

El topónimo de Calzadilla de los Hermanillos debe su nombre tanto a la ubicación que presenta junto a la vía romana, como a su condición de asentamiento de  hermanillos, es decir, frailes menores vinculados al monasterio de Sahagún.

La ruta Trajana pasa por muy pocas localidades, pues Reliegos queda a un lado y solamente Calzadilla de los Hermanillos y Calzada del Coto pertenecen a ella. Por ello se ha tratado de llevar el Camino de Santiago por un recorrido alternativo, aunque el original siempre ha sido el trazado romano, que ha sido despreciado sin realizar ni inversiones ni trabajos de mantenimiento de la Vía, solamente algún elemento decorativo para cubrir el expediente. Eso sí ha habido muchas promesas que han sido casi siempre incumplidas no se sabe debido a qué intereses.

La ruta es lineal y totalmente ciclable, aunque los caminos presenten irregularidades y se encuentren empedrados. Es necesario tener en cuenta que los cuatro últimos kilómetros son por carretera, donde se deben extremar las precauciones. Se realiza en dirección contraria al Camino de Santiago aunque también puede hacerse, y es habitual, a la inversa.


La ruta

Comienza la ruta en la localidad de Reliegos, por donde pasa el otro ramal del camino de Santiago. Sin embargo no se sigue ese camino, sino que se asciende hacia el Este, pasando al lado de la iglesia para subir hasta la zona de la antena de telefonía, continuando por la parte alta desde donde se divisa una excelente panorámica de la vega del Esla en Mansilla y toda su comarca.


Vista del Centro de Interpretación. | VICENTE GARCÍA

Siguiendo el camino se alcanza un cruce que corresponde a la misma vía que viene desde Mansilla, la parte de la Vía Trajana que se ha dejado para no alargar demasiado la ruta.
Continuando se llega a un desvío: a la izquierda el camino de las Lagunas y a la derecha la Vía Trajana, donde ya se puede contemplar a la derecha de la pista un tramo rodeado por una larga valla de troncos que se supone pertenece a la Vía Trajana original. Se trata de una recta de menos de cuatrocientos metros, que finaliza cuando el camino desciende a un vallejo donde existe una de las pocas zonas arboladas del recorrido y, oculto por la maleza, un merendero. Pasado el valle de Valdiurán, que así se llama, el camino asciende para cruzar el canal, que va de Sahechores a Bercianos del Real Camino, por un puente y al bajar se vuelve a encontrar otro tramo de la Vía vallado, a la izquierda, de 350 metros con alguna que otra señal del camino de Santiago. Al final existe un cartel explicativo de la ruta, con indicaciones de recorrido e historia.


Indicadores del Camino de Santiago en la Vía Trajana. | VICENTE GARCÍA

Pasado este cartel se baja al valle del arroyo de Valdearcos, que se cruza para continuar entre tierras de labor, cada vez más de regadío, y en la parte alta se pueden contemplar a lo lejos las montañas del Norte de León y de Palencia, cumbres como el Peñacorada, el Espigüete, el Pico del Fraile y muchos otros, en una visión excepcional sin nada que impida la visión de espacios abiertos inmensos. Pasado este tramo se llega a un nuevo arroyo que desciende, es el Madriz de la Cava, un modesto arroyo que se cruza para enfrentarse a un largo tramo hasta llegar al lado de la vía, frente al apeadero de Villamarco, para seguir recto, sin cruzar las vías, paralelos durante un corto espacio a la vía del tren, de la que más tarde se separa hasta llegar al arroyo de Valdasneros, para continuar por el camino encontrando después otro arroyo, el de Valdelacasa, que se une con el de Valdecastro un poco más abajo del camino. Cruzados estos dos arroyos sigue la Vía Trajana y poco después se cruza la cañada procedente de Extremadura que va de Sur a Norte hacia las altas montañas leonesas.

Dos kilómetros después de subidas y bajadas se llega al cruce con la carretera que va desde el Burgo Ranero a Villamuñío. Desde este punto la Vía Trajana ha sido asfaltada a lo largo de los cuatro kilómetros que la separan del final de la ruta en Calzadilla de los Hermanillos, donde al lado de la iglesia existe una explanada en la que por medio de restos y paneles informativos con dibujos de Lolo se trata de dar una visión del lo que representó el mundo romano a su paso por estos lugares, explicando elementos como los miliarios, las calzadas, las conducciones de agua y otros ejemplos característicos del modo de vida y del legado de la dominación romana.

Tras visitar este museo al aire libre puede darse por concluida la ruta.

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EN RESTAURACIÓN LOS AZULEJOS DE ZULOAGA SITUADOS EN LA RESIDENCIA VIRGEN DEL CAMINO

EN RESTAURACIÓN LOS AZULEJOS DE ZULOAGA SITUADOS EN LA RESIDENCIA VIRGEN DEL CAMINO

ILEÓN 10-11-2021

PATRIMONIO

El Ayuntamiento de León restaura el conjunto de bancos y fuente ornamental de Zuloaga de 1928

Los trabajos se prolongarán al menos durante seis meses.

Trabajos de restauración de bancos y una fuente diseñados por el taller de Daniel de Zuloaga en 1928.

ICAL | 09/11/2021 – 10:36h.

El Ayuntamiento de León lleva a cabo los trabajos de restauración de los azulejos del monumental complejo de ocho bancos y una fuente diseñados por el taller de Daniel de Zuloaga en 1928, cuyo ha sido redactado por el arquitecto leonés Ramón Cañas y ejecuta la empresa leonesa ‘Estudios y obras Campo SL’, con un presupuesto global de 224.416 euros, financiado al 50 por ciento por fondos europeos del plan Edusi – Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado-León Norte.

La restauración de este complejo monumental comenzó por la recuperación de la fuente, de 5,5 metros de diámetro, que presidía el centro de los jardines que en 1928 existían en la Plaza de la Catedral, delante de la fachada principal, junto a ocho bancos. La fuente estaba decorada con azulejos vidriados con la imagen de la fachada principal de la Catedral. Los respaldos de los bancos reproducían imágenes de la época de los monumentos más destacados de la ciudad: Catedral, San Isidoro, Plaza Mayor, Plaza del Grano y conjunto del edificio de Botines de Gaudí y palacio de los Guzmanes, así como el santuario de la Virgen del Camino.

Debido a un cambio de criterio artístico, en 1948, el Ayuntamiento de entonces decidió trasladar los ocho bancos de Zuloaga a los jardines de la Beneficencia Municipal, hoy Residencia de Mayores Virgen del Camino, mientras que se decidió enterrar in situ la fuente, salvo la columna y el capitel de piedra, que desaparecieron.

En 1998, con ocasión de las obras de peatonalización del entorno de la Catedral y de la calle Ancha, aparecieron los restos de la fuente y el Ayuntamiento decidió rescatar y guardar los azulejos en almacenes municipales, donde han permanecido hasta el inicio de su restauración.

La fuente está compuesta por unos 400 azulejos, de los que se conservan una gran mayoría, aunque su estado requerirá una profunda labor de limpieza, consolidación y restauración. Los azulejos que se han perdido, unos 80, serán reconstruidos gracias a que el taller heredero del ceramista Daniel Zuloaga, regentado por uno de sus nietos, y el Museo de Zuloaga en Segovia guardan los bocetos y dibujos originales que se utilizaron en 1928 para la construcción de todo el conjunto artístico.

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Trabajos de restauración de bancos y una fuente diseñados por el taller de Daniel de Zuloaga en 1928.

Trabajos de restauración de bancos y una fuente diseñados por el taller de Daniel de Zuloaga en 1928.

El alcalde de León, José Antonio Diez, comprobó el inicio de las obras llevadas a cabo «con alto grado de precisión» por tres profesionales del taller de restauración, cuyos trabajos se prolongarán al menos durante seis meses. Diez mostró su satisfacción por la recuperación de estos azulejos, cuyo conjunto «incrementará la calidad y el valor del patrimonio artístico de la ciudad y completará la oferta para los visitantes». Asimismo, aseguró que los jardines de la Residencia Virgen del Camino estarán abiertos al público para contemplar los bancos y la fuente de Zuloaga.

Para asegurar su protección y conservación, el proyecto incluye la construcción de una pérgola que aliviará a todo el conjunto de las inclemencias climatológicas.

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