Categoría Patrimonio en peligro

PROMONUMENTA manifestó oficialmente su oposición a los parques eólicos de la Montaña Central. Ahora tendrá que estudiar los proyectos para El Bierzo. DIARIO DE LEÓN Medio Ambiente Los promotores de parques eólicos ponen el ojo en Cantexeira y Busmayor Las plataformas opositoras aseguran que hay interés en dos proyectos más en el Bierzo Oeste María Carro 2 de abril de 2021, 1:32 Los 22 aerogeneradores del parque eólico ‘Barjas’, los 20 del proyecto denominado ‘Trabadelo, los 29 del ‘Alto Cabrera’ y los 16 del parque eólico ‘Alto de la Eras’ dejarían al Bierzo rodeado de aerogeneradores si se tienen en cuenta los ya instalados en el límite con la Maragatería y el Bierzo Alto y los proyectados en el entorno de los Montes Aquilianos, más dos en Cantexeira (Balboa) y Busmayor (Barjas) de los que no se han publicado los expedientes pero sobre los que ya tienen constancia la Plataforma Rural Sostenible y la Plataforma para la Defensa de la Cordillera Cantábrica. «Toda la olla del Bierzo quedaría rodeada, todas las cadenas montañosas cubiertas de aerogeneradores que llevan toneladas de hormigón, de acero y de componentes difíciles de reciclar», denunció el coordinador de la Plataforma para la Defensa de la Cordillera Cantábrica, Ernesto Díaz, que calificó el panorama que se presenta para la comarca de «desolador» si todos estos proyectos eólicos prosperan. Él mismo aseguró que han tenido conocimiento de que, hace unos meses, una empresa cordobesa preparó una reunión con representantes de la Junta Vecinal de Cantexeira para ofrecerles dinero a cambio de la instalación de media docena de aerogeneradores. Un parque eólico «relativamente pequeño, pero justo en el límite con Red Natura 2000 correspondiente a los Ancares». Sería —dijo— una prolongación del proyecto de Barjas que, a su vez, es una prolongación del de Trevinca. Marcha protesta Saldrá mañana […]

La Nueva Crónica     12-1-2021 Un Camino algo menos olvidado CULTURAS  ‘El Camino Olvidado a Santiago’ tuvo este domingo una excelente acogida en los kioscos, donde podrá adquirirse durante toda la semana. | SAÚL ARÉN EL L.N.C. | 11/01/2021 A A Un Camino algo menos olvidado Libros La excelente acogida del libro ‘El Camino olvidado a Santiago’ acerca la historia de esta ruta sembrada de alicientes y que, ‘jugando’ contra su nombre, ya será mucho menos olvidada para los leoneses La mejor noticia que este domingo ofrecía La Nueva Crónica de León a sus lectores no estaba en el interior del periódico sino en la posibilidad de llevarse a casa con el ejemplar del día un nuevo título de la ya importante colección Los libros de La Nueva Crónica. Se trata del titulado ‘El Camino olvidado a Santiago’, una completa guía de una de las rutas jacobeas más ricas en patrimonio de todo tipo, artístico, monumental, histórico y natural y que atraviesa toda la provincia de León, entrando desde la palentina localidad de Guardo para desembocar en Cacabelos y Villafranca del Bierzo y unirse allí a quienes caminan hacia Compostela siguiendo el llamado Camino Francés. Es decir, desde Valderrueda y Puente Almuhey hasta el Bierzo, 12 etapas llenas de historias y sorpresas que ha ido desgranando en sucesivos reportajes Estefanía Niño y, sobre todo, podrán seguir los lectores en este libro del que son autores dos excelentes conocedores del patrimonio y las tierras leonesas, dos miembros de la ejemplar Asociación Pro Monumenta: David Gustavo López y Ramón Gutiérrez, los dos con un buen número de obras publicadas y siempre con la mirada puesta en León, una tierra que han estudiado en profundidad y también han pateado siguiendo aquel viejo lema de esta tierra: «Rincón por rincón… León». Llega el libro en […]

DIARIO DE LEÓN 14-12-2020 Tren minero La Junta ultima la cesión de la senda ferroviaria del Ponfeblino Ponferrada limpia el ramal de la Ciuden a La Rosaleda y no descarta recuperar los raíles La línea general y los ramales del Ponfeblino en Ponferrada perdieron los raíles cuando dejaron de usarse. El Ayuntamiento quiere señalizar ahora el trazado desde lo que hoy son instalaciones de la Ciuden y que en su día albergaron los talleres de Endesa y el lavadero de la desaparecida montaña de carbón para convertirlo en una senda peatonal y para cicloturistas. Pero el edil de Urbanismo no descarta que, ultimada la cesión, pueda plantearse recuperar las vías. L. DE LA MATA Carlos Fidalgo 14 de diciembre de 2020, 2:32 Apenas quedan algunos raíles sueltos en algún cruce de lo que fue la línea principal, sobre todo. Pero la maleza que invadía parte del antiguo trazado del ramal del tren minero entre La Placa y la primera central de Compostilla I ya ha dejado de ocultar lo que en las próximas semanas se convertirá en una senda bien señalizada, con paneles informativos que cuenten su historia a los caminantes y cicloturistas que circulen por donde en otro tiempo se movían los convoyes y las locomotoras de vapor hasta el lavadero de la desaparecida montaña de carbón. La Junta de Castilla y León, titular de la concesión, está ultimando la cesión del trazado al Ayuntamiento de Ponferrada, según confirmó el concejal de Dinamización Económica, Urbanismo y Sostenibilidad Ambiental, Pedro Fernández, para ponerla en valor como lugar de paseo. Y quién sabe si en un futuro no tan lejano, recuperar también las vías, reconoce el edil. Señalización Paneles informativos y señales de continuidad darán a conocer la ruta entre paseantes y ciclistas «Cuando la cesión de los terrenos sea definitiva […]