Categoría Patrimonio en peligro

Porque otra transición energética es posible, ¡te necesitamos el día 16 de octubre! Y es que esa ha sido la fecha elegida desde ALIENTE (Alianza Energía y Territorio) para convocar una manifestación en la que participarán las más de 160 asociaciones y plataformas que están adscritas.  La manifestación se celebrará en Madrid el sábado 16 de octubre, a las 17:00. Para ello, desde la Plataforma por el Futuro de la Montaña Central Leonesa hemos organizado los medios para que podáis asistir con nosotros en bus. ¿Contamos contigo?  💛 Horarios Dado que la manifestación es a las 17:00 h, la salida será a las 11:30 de León. Calculamos llegar sobre las 16:00, ya que se hará una parada de alrededor de una hora para comer. Para volver, saldremos de Madrid alrededor de las 20:30, con lo que la llegada a León se realizará sobre la 1:00 de la madrugada (también con una parada de una hora aproximadamente por el camino).   Lugar de salida La salida se realizará a las 11:30 del parking del Estadio Reino de León.   Recorrido de la manifestación  La manifestación saldrá de Atocha y llegará a Sol. La duración estimada de la misma es de dos horas.   Precio El precio por persona será de 20 €.

ILEÓN  29-9-2021 Patrimonio Denuncian la existencia de 120 tolvas «abandonadas» a su suerte en instalaciones del Ponfeblino La Asociación Cultural Ferroviaria Berciana denuncia la «degradación» del patrimonio vinculado a la antigua línea. Carga de vagones en la estación de Villablino del Ferrocarril de La Mure D’Isere. // Anay Marín ileon.com  | 29/09/2021 – 09:07h. La Asociación Cultural Ferroviaria Berciana denunció la «continua degradación del patrimonio ferroviario del ferrocarril de la Minero Siderúrgica de Ponferrada», el Ponfeblino, ya que desde el pasado mes de enero, en que pusieron de relieve la «precariedad» del puente del ferrocarril en Las Rozas, la Junta de Castilla y León no ha hecho ninguna obra que permita evitar el peligro de derrumbe. Por ello, lamentaron que mientras la administración autonómica, propietaria del ferrocarril, no efectúa ninguna intervención, «tiene un patrimonio abandonado y sin obtener de él ningún rendimiento». En concreto, 120 tolvas estacionadas en Villablino y Cubillos del Sil, «abandonadas a su suerte», que cada una de ellas tiene un valor de mercado a día de hoy que ronda los 20.000 euros, lo que supone «unos 2,5 millones de euros inmovilizados». Ante esta situación, la Asociación Cultural Ferroviaria Berciana le pidió a la Junta que «empiece a transformar sus palabras en hechos» en relación al proyecto Ponfeblino y «rescate del abandono este material ferroviario», así como que «aporte cuanto antes el valor de este material a la financiación del proyecto, empezando por la intervención en el puente de las Rozas».

DIARIO DE LEÓN  14-8-2021 La Junta lleva seis años sin invertir en la Catedral UN LUSTRO Y UN AÑO MÁS. El administrador de la Catedral critica que la Junta se ha desentendido de la rehabilitación de la Pulchra, que estos últimos años ‘vive’ gracias a las entradas que pagan los visitantes. Sin embargo, con el Covid, la partida se ha reducido de manera drástica y el templo ha recibido un millón y medio menos de turistas. Imágenes de las esculturas del pórtico y de la portada occidental de la Catedral sin las estatuas que a día de hoy aún siguen en el claustro. RAMIRO/LESMES/JAVIER ZARDÓN Cristina Fanjul 14 de agosto de 2021, 1:33 «Durante los últimos seis años, la Junta de Castilla y León no ha invertido un solo euro en la Catedral». El administrador del templo, Mario González, explica con desaliento que el director general —Gumersindo Bueno—ni siquiera se ha acercado al templo gótico. «Nos citaron a una reunión online y cinco minutos antes la desconvocaron. Con la única persona que he hablado en los últimos tiempos ha sido con Milagros Burón», lamenta. Y es que casi trece años después del desmontaje de las esculturas del pórtico occidental, nada se sabe del proyecto que se firmó con la Junta para recuperar la fachada y reinstaurarla con las réplicas de las figuras. «El Covid nos ha dado la puntilla. Las visitas proporcionaban fondos suficientes para continuar con la rehabilitación, pero este año hemos reducido la taquilla hasta el punto de conseguir tres veces menos», explica González, que revela que antes de la pandemia visitaban la Catedral alrededor de 350.000 personas al año cuya entrada proveía fondos por dos millones de euros. «Este año, apenas hemos recaudado 400.000», dice. El Cabildo no sabe a ciencia cierta cuándo encargará los trabajos para […]

DIARIO DE LEÓN    28-6-2021 Editorial | Coherencia y sostenibilidad con las renovables 28 de junio de 2021, 11:55 La Junta de Castilla y León ha comenzado a profundizar en la implantación del Plan Nacional de Energía y Clima en la Comunidad, esta vez con la presentación del primero de los mapas de zonas de sensibilidad ambiental ante la implantación de las energías renovables. La distribución de las nuevos proyectos, que son legión, es una de las preocupaciones de administraciones y ciudadanía y de ahí surge la innegable necesidad de poner sobre la mesa una regulación ordenada y coherente con la conservación de la biodiversidad. Esta vez, la Junta abunda en la implantación de instalaciones fotovoltaicas en tierras de secano que, aunque no se prevé que afecten de forma significativa al cultivo, sí reconoce que ya existe una «especulación» que está provocando una gran presión en estas áreas. Esta primera zonificación detalla los territorios más sensibles para las aves agroesteparias, cuyas poblaciones están en franco declive y, aunque no es vinculante ni interfiere en el proceso de evaluación ambiental que cada proyecto debe afrontar, sí puede facilitar una orientación a los promotores a la hora de elegir la ubicación de sus parques. Esta iniciativa de la Consejería de Fomento y Medio Ambiente avanza en la buena dirección para gestionar una transición energética que está generando una controversia social imposible de ignorar. Pero también las organizaciones agrarias han trasladado ya la necesidad de que se regule la implantación de renovables no sólo en secano, sino también en regadío y en pastos, algo en lo que ya se ha posicionado por ejemplo la Junta de Extremadura.

ILEÓN 20-6-2021 ¿Desarrollo sostenible o razones para marcharnos? Ana Morillo, de la Asociación Viriatos Zamora, critica que los gobiernos quieran usar el capital natural en La Raya con Portugal y las tierras leonesas para permitir a las multinacionales hacer negocio con la Transición Ecológica y cómo, en realidad, expulsarían a los habitantes del medio rural con «un cambio de modelo energético que carece de todo sentido de justicia social y de ordenación territorial». Extensión de un parque solar de 270 hectáreas. / Foto @QuemadaTierra Ana Morillo | 20/06/2021 – 11:22h. El desarrollo sostenible consiste en vivir en equilibrio con la naturaleza. Pero la Agenda 2021-2030 de Desarrollo Sostenible nos presenta un campo industrializado. Los mercados están en connivencia con una administración pública, que ha olvidado su obligación de preservar el patrimonio natural y la forma de vida de aquellos que lo habitamos, cuidamos y amamos. Ante la falta de una regulación territorial, el negocio de las renovables está en manos de la industria promotora, el llamado «partenariado público privado» (financiación pública para proyectos privados). El cambio de modelo energético carece de todo sentido de justicia social y de ordenación territorial. ¿Qué tendrá Zamora para que se organicen tantos eventos para el resurgir demográfico de la Provincia?. El día 16 se celebrró ‘Razones para quedarnos II: Reto demográfico y cooperación transfronteriza. Una nueva jornada para hablarnos de las «oportunidades» y estrategias en positivo frente a la España despoblada’. ¿Cuál ha sido el resultado de las estrategias de la anterior jornada?. Dicha cooperación transfronteriza nos quedó muy clara después de la pasada cumbre Hispano-Lusa de Guarda del 10 de octubre de 2020: el desarrollo de la tecnología 5G, la digitalización, las energías renovables y la producción de baterías de litio. Todo ello, primando aquellas infraestructuras necesarias para estas oportunidades como los corredores […]